• 给自己的生日礼物

    2008-11-05

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    http://wesleychan.blogbus.com/logs/31000146.html

    具体配置如下:

    名称 型号规格数量 价格
    车架碗组座管夹 座管夹 碗组 350
    前叉 RST避震叉 170
    把立 X Mission 31.8 45
    把横 X Mission 31.8 40
    把套 闪电 12
    座管 T 25
    座包 Aviant 25
    大链盘连中轴 Shimano M340 Chinhaur CH52-68 170
    前拨 SR SUNTOUR 35
    指拨加后拨 SRAM SX4 3.0  135
    花鼓 八速卡式快拆 65
    飞轮 SHIMANO HG50-8 75
    刹座 SHIMANO M341 35
    轮圈 WEIMANN ZAC2000 两层刀圈 85
    轮胎 建大超薄内胎,普利司通外胎 70
    辐条 72支不锈钢单价0.7 挑圈人工 30 80
    链条 SHIMANO IG41日本原装 28
    垫圈 垫圈一个 2
    脚踏 VP轴承 60
    刹手
    35
    全车线连线管胎垫 一套 15
    中支
    15
    泥板
    12
    尾架
    35



    合计
    1619

     

     车架是莱利的C700,转为全地形设计的。莱利的车架刚性与重量完美结合,而且是全地形,充满改造空间。



    X-Mission的把横和把立。SRAM的前拨后拨,据装车的车友说这个性价比远高于Shimano,品质不比Shimano差。

    比较欣赏RST的避震前叉,可以根据实际需要调节避震的幅度,也就是说在公路和爬坡时几乎可以转变为硬叉的状态,深紫色也跟车架的颜色搭配起来。

    外面的那层遮板可避免把裤子弄脏。

    还是Shimano的飞轮,连链条也是Shimano,辐条是不锈钢制的。

    普利司通外胎,内胎没有检查是不是建大的。

    鬼子产的轮圈,两层刀面,前后各不一样。

    快拆:长途旅行会很方便。

    车友青海湖骑行链接:http://www.zestbike.com/forum/viewthread.php?tid=1311&extra=page%3D6

    他们的车当中也有莱利c700

     


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